A pressão dos pneus está muito alta. Devido à alta velocidade do carro, a temperatura dos pneus aumenta, a pressão do ar aumenta, o pneu deforma-se, a elasticidade da carcaça diminui e a carga dinâmica do carro também aumenta. Se sofrer impacto, causará rachaduras ou perfurações internas. Esta é também a razão pela qual os acidentes com furos se concentrarão no verão.
A pressão dos pneus é insuficiente. Quando uma motocicleta dirige em alta velocidade (velocidades acima de 120 km/h), a pressão de ar insuficiente dos pneus pode facilmente fazer com que a carcaça "ressoe" e cause uma enorme força de vibração. Se o pneu não for suficientemente resistente ou estiver "ferido", o pneu pode rebentar.
A pressão de ar insuficiente aumenta a quantidade de afundamento do pneu e é fácil fazer com que a parede lateral caia em cantos afiados, e a parede lateral é a parte mais fraca do pneu. Aterrissar na parede lateral também pode causar um furo.