2. Evite guardar o carro em local úmido por muito tempo;
3. Evite contato com óleos e outros itens. Se colar acidentalmente, lave-o o mais rápido possível, pois o óleo tem afinidade com a borracha, o que fará com que o pneu rache e se deteriore.
4. Evite dirigir com excesso de peso. A capacidade de carga depneus de motocicletatem um certo alcance. A sobrecarga levará inevitavelmente ao aumento da deformação dos pneus, ao aumento da área de contato com o solo e ao desgaste acelerado.
5. Verifique sempre se a pressão do ar dopneus de motocicletaatende aos padrões especificados no manual do veículo.
Recomenda-se preparar um manômetro de pneu de alta qualidade ao dirigir, pois a pressão do pneu afetará diretamente a área de contato do pneu, a distorção e a temperatura do pneu.
6. Verifique periodicamente o desgaste do padrão do pneu.
7. Verifique frequentemente se há objetos duros, como cascalho, vidro, pregos, parafusos, etc., embutidos nas lacunas do padrão do pneu. Esses objetos embutidos não afetam apenas a aderência do pneu, mas também representam o perigo oculto de furar o pneu.
Observação: Se você achar que a banda de rodagem foi perfurada por um objeto pontiagudo durante a condução, não remova-o imediatamente, especialmente quando não houver lugar próximo para consertar o pneu.
