À mão, é borracha butílica que é macia e tem grande elasticidade, e borracha comum que é dura e não tem elasticidade.
1. O tubo interno de butil tem excelente desempenho de retenção de ar e excelente desempenho de resistência ao calor, resistência ao envelhecimento e resistência ao rasgo ao dirigir em alta velocidade.
2. O tubo interno de borracha butílica tem um bom efeito antivibração.
Tubo interno de borracha butílicatem boa estanqueidade ao ar, resistência ao calor, elasticidade, resistência ao envelhecimento e pequena deformação permanente. O tubo interno de borracha butílica possui boas propriedades de fechamento automático e alta estanqueidade ao ar. Depois que o tubo interno é carregado, a pressão do ar está acima de 8MPA. A carcaça altamente hermética reduz o vazamento de gás natural. Comparado com o tubo interno de borracha natural, a frequência de inflação é menor durante o uso e é mais eficiente em termos de combustível na direção. A resistência a altas temperaturas do tubo interno de borracha butílica é melhor do que a do tubo interno de borracha natural. Quando o carro anda em alta velocidade por muito tempo, a temperatura da cavidade do pneu fica muito alta, o que faz com que a borracha da câmara de ar se autovulcanize rapidamente e afeta a vida útil. O tubo interno de borracha butílica é mais resistente ao envelhecimento e ao tempo de uso por mais tempo.