A pressão do ar é a tábua de salvação dopneu, muito alto ou muito baixo reduzirá a vida útil do pneu. A pressão do ar muito baixa aumentará a deformação da carcaça e as paredes laterais estarão sujeitas a rachaduras. Ao mesmo tempo, ocorrerá flexão, o que causará aquecimento excessivo, promoverá o envelhecimento da borracha, fadiga da lona do pneu, quebra da corda e aumentará a área de contato do pneu e acelerará o pneu. Desgaste no ombro.