a. O atrito e a adesão depneus de motocicletaserá reduzido, o que afetará o efeito de frenagem;
b. Fazer com que o volante vibre e se desvie, reduzindo o conforto de dirigir;
c. Acelere o desgaste local do padrão no meio dopneu de motocicleta banda de rodagem, para prolongar a vida útil do pneu;
d. A vibração do corpo torna-se maior, o que afetará indiretamente a vida de outras partes;
e. O cordão do pneu ficará esticado e deformado, a elasticidade da carcaça diminuirá e a carga do carro durante a condução aumentará;
f. e reduzir a resistência ao rolamento. Ao encontrar objetos pontiagudos, como pregos e vidros, na estrada, é fácil perfurar o pneu e o impacto causará rachaduras e estouros internos, resultando em um furo.
